底基片深圳貨運(yùn)香港出口報關(guān)代理

     受疫情影響,出口香港的貨物現(xiàn)在大多中港物流公司都推薦走海運(yùn)駁船的方式出運(yùn),主要原因有兩點(diǎn):一是，陸路關(guān)口缺少港車和卡車司機(jī),二是,原先已取得場地編碼的港車中轉(zhuǎn)倉庫,因疫情監(jiān)管,都已經(jīng)零時取消,市場上只有少量的中港物流公司具備條件,而且這些場站也主要是針對出口防疫物資獨(dú)立設(shè)置的,以滿足支援香港抗疫.

     是不是出口香港的貨物都必須發(fā)海運(yùn)才能順利出口呢?或者說像文錦渡、皇崗口岸這樣的路陸口岸暫時就沒辦法出口了嗎?答案當(dāng)然不是的,陸運(yùn)出口香港貨運(yùn)方式還是暢通的,只不過一時間貨物太多,運(yùn)輸下降,導(dǎo)致很多貨物需要提前預(yù)約,即使約到車也需要排隊等候,所以很多客商都滿市場的找車.當(dāng)然為了解決這一問題,很多中港物流公司已經(jīng)外請了很多大陸司機(jī)來頂替日益減少的香港司機(jī),保障貨物順利出運(yùn).如果說您選擇的物流公司還是無法為你配到車或解決出口報關(guān)問題,很可能是因為雙方合作的還沒有到定程度,或者說貨量太少,很多中港物流公司這時候都是優(yōu)先保障大客戶的貨先出,其余客戶都只能碰運(yùn)氣順排撿漏.

     本著貨量不在大小,客戶不分東西南北的原則,前段時間聚海小編就順利幫惠州一新客戶解決了兩個立方普通化工品:底基片從深圳皇崗口岸陸運(yùn)報關(guān)出口香港的業(yè)務(wù),客戶對我司的認(rèn)真、高效的服務(wù)態(tài)度表示由衷的感謝,幾個星期以來,一直找不到中港物流公司原意承運(yùn)這批貨物,要么說貨太少了,要么說化工品太敏感,更有甚者直接報出天文數(shù)字的物流費(fèi),直接讓客戶犯難,后來從網(wǎng)絡(luò)上無意間看到小編公司的文章,報著試試的態(tài)度,結(jié)果還真把事兒辦成了.下面小編就此案例進(jìn)行一下簡要的說明,對有需要的人提供幫助.

     底基片 HS CODE：39206200.00  聚對苯二甲酸乙二酯板片膜等 (包括箔及扁條,非泡沫料,未用其他材料強(qiáng)化、層壓、支撐 )  進(jìn)口關(guān)稅:6.5%   出口退稅:13%   進(jìn)口增值稅:13%   海關(guān)監(jiān)管條件:無

     出口報關(guān)需要填寫海關(guān)規(guī)范申報要素信息包括:1:品牌類型；2:出口享惠情況；3:用途；4:包裝規(guī)格；5:成分；6:是否含銀；7:是否有感光作用；8:品牌（中文或外文名稱）；9:型號；10:GTIN；11:CAS；12:其他；

     關(guān)于出口報關(guān)分類:

     報關(guān)可以分為直出單、預(yù)報關(guān)、一般貿(mào)易、封關(guān)

     1. 直出單：又叫清單，是一種先出口后月底集中月報的方式，其特點(diǎn)是深圳三個口岸均可通關(guān)，過關(guān)快捷、簡易。清單一式四聯(lián)，工廠留第四聯(lián)，在通關(guān)時海關(guān)在清單上蓋章，留第一、二聯(lián)系，第三聯(lián)交司機(jī)帶走，最后返回工廠，以便月報。

     2. 預(yù)報關(guān)：工廠去當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)（二線關(guān)）預(yù)先打單申報，一式四聯(lián)，此單五天內(nèi)有效，并且有指定出口口岸（預(yù)報時注明通關(guān)口岸）。

     3. 一般貿(mào)易：等同于鹽田、蛇口出口報關(guān)。一般來說，此種方式用于買報關(guān)資料的工廠居多；其缺點(diǎn)是報關(guān)時間過長，查車率極高。須注意不同口岸對報關(guān)單證的要求有差異；

     4. 封關(guān)：

     底基片出口香港貨運(yùn)流程：

     工廠裝貨----司機(jī)提供司機(jī)簿、IC 卡、海關(guān)編號、噸位、拖架號、柜號----報關(guān)員向當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)申報----申報完成----過深圳海關(guān)----出香港。

     底基片出口香港報關(guān)不同點(diǎn)：

     相對大陸海關(guān)，香港海關(guān)報關(guān)方式更簡易、快捷。司機(jī)根據(jù)大陸清單填寫一張香港進(jìn)/出口載貨清單（俗稱司機(jī)紙），便可出口香港海關(guān)，貨到港后14天內(nèi)申報即可。

     底基片出口香港報關(guān)所需資料：

     1.、裝箱單：包含數(shù)量，重量，品名，牌子，型號，用途，材質(zhì) ，規(guī)格等；

     2、形式發(fā)票：與裝箱單相對應(yīng)的貨物價值 以/港幣/美金計價；

     3、購銷合同：與國外客戶簽訂的買賣合同；

     4、代理報關(guān)委托書：海關(guān)的固定代理報關(guān)委托書格式。

    另外,補(bǔ)充一下關(guān)于普能貨物海運(yùn)駁船方式出口香港的具體說明如下,以備后選:

     一．一般珠三角到香港海運(yùn)分哪幾種運(yùn)輸形式？

     珠三角到香港海運(yùn)分拼箱和整柜服務(wù)。整柜又包括20尺小柜（20GP）、40尺大柜（40GP）、40尺高柜（40H問）三種形式。

      珠三角到香港海運(yùn)進(jìn)出口操作及步驟

     二．珠三角到香港海運(yùn)主要操作的流程是：

     1.準(zhǔn)備貨物

     （1）箱型（2）箱量（3）目的港（4）出運(yùn)時間 （5）貨物品名（香港線，必須報品名或者是HS編碼也就是海關(guān)編碼）（6）預(yù)估的方數(shù)

     2.進(jìn)倉：

    （1）客戶按照船運(yùn)公司提供的進(jìn)倉編號送達(dá)指定倉庫；（2）客戶按照船運(yùn)公司提供的放箱單，赴指定地點(diǎn)提柜裝貨進(jìn)港；（3）客戶按照船運(yùn)公司約定時間等待我司上門提貨。

     3.訂艙

    我們會把貨物情況提供給船公司與船公司確定價格，向船公司定艙。船公司接收定艙后，告知船名、船期、提單號。

     4.港口報關(guān)

     有深圳蛇口、大鏟灣，廣州南山，佛山三山等珠三角多港口可選。

    5.海運(yùn)

    中遠(yuǎn)海運(yùn)cosco正班貨輪，每天發(fā)船，時效有保障，今發(fā)明至，隔天到港口。

    6.香港清關(guān)

    7.托運(yùn)到目的地

     最后,針對目前跨境中港運(yùn)輸難的問題，聚海供應(yīng)鏈為了順應(yīng)市場需求,推出中港海運(yùn)駁船端到端一站式服務(wù)，在保留原有港車陸運(yùn)口岸出口香港運(yùn)輸服務(wù)的基礎(chǔ)上，新增船運(yùn)方案，提供門到門一條龍服務(wù)，每天發(fā)船，渠道穩(wěn)定，高效通關(guān)！客戶可根據(jù)自身情況，選擇從蛇口、大鏟灣、南沙、三山、黃埔等口岸出口至香港。