進(jìn)口臺灣水冷傳動(dòng)軸虎門港報(bào)關(guān)代理

     千萬不要以為臺灣產(chǎn)的機(jī)械零配件都可以辦理ECFA產(chǎn)地證,然后國內(nèi)港口清關(guān)都可以減免掉關(guān)稅,這是錯(cuò)誤的想法,更不要去強(qiáng)行將風(fēng)馬牛不相及的貨物劃歸到海峽兩岸關(guān)稅協(xié)定的早收清單目錄內(nèi),這是非常危險(xiǎn)的,一旦被海關(guān)發(fā)現(xiàn)不僅要補(bǔ)稅,還要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任.所以說對于臺灣貨物進(jìn)口報(bào)關(guān),一定要找專業(yè)的報(bào)關(guān)公司來處理,不能輕信市場上沒有經(jīng)驗(yàn)的報(bào)關(guān)公司片面之詞,否則貨不但沒有清出來,還會(huì)造成一大堆麻煩事.

     以聚海小編剛剛幫惠州某工廠從臺灣進(jìn)口水冷傳動(dòng)軸為例,該企業(yè)這算是第二次進(jìn)口貨物,說起頭一次,客戶是一肚子苦水,由于工廠缺貨,急于從臺灣發(fā)貨,于是就在網(wǎng)上隨便找了一家貨代公司,結(jié)果貨好不容易運(yùn)抵東莞虎門港后,在報(bào)關(guān)過程中發(fā)現(xiàn)貨物海關(guān)編碼不對,不屬于ECFA早收目錄清單內(nèi)的貨物,不能享受關(guān)稅優(yōu)惠,還因?yàn)樯婕岸惒?貨物被移送緝私科,需要改單補(bǔ)稅,并產(chǎn)生了罰款,時(shí)間花了差不多大半個(gè)月,客戶現(xiàn)在想起來都無耐.而這次小編從臺灣工廠上門提貨,到臺灣出口報(bào)關(guān),臺灣進(jìn)口海運(yùn),一直到虎門港完成報(bào)關(guān)送貨,總共時(shí)間用了不到15天就全部搞定,其中沒有給客戶添加任何麻煩,客戶對整個(gè)操作表示十分滿意,現(xiàn)在我把相關(guān)經(jīng)過分享給大家.

     傳動(dòng)軸，顧名思義傳遞動(dòng)力的軸，傳動(dòng)軸(DriveShaft)連接或裝配各項(xiàng)配件，而又可移動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)的圓形物體配件，一般均使用輕而抗扭性佳的合金鋼管制成。對于汽車來說它是將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的經(jīng)過變速箱減速增扭后的動(dòng)力傳遞到汽車驅(qū)動(dòng)輪的傳力介質(zhì)。

     水冷傳動(dòng)軸 HS CODE：8483109090   其他傳動(dòng)軸及曲柄 (包括凸輪軸及曲柄軸 )   進(jìn)口關(guān)稅:6%   進(jìn)口增值稅:13%   海關(guān)監(jiān)管條件:無

     進(jìn)口清關(guān)時(shí)需要補(bǔ)充海關(guān)規(guī)范申報(bào)要素信息:1:品牌類型；2:出口享惠情況；3:用途；4:品牌（中文或外文名稱）；5:型號；6:GTIN；7:CAS；8:其他；

     水冷傳動(dòng)軸進(jìn)口報(bào)關(guān)文件包括:裝箱單,發(fā)票,外貿(mào)合同,報(bào)關(guān)委托書,報(bào)關(guān)單草單,申報(bào)要素,產(chǎn)品簡要說明書等

     臺灣水冷傳動(dòng)軸貨運(yùn)東莞虎門港清關(guān)流程:臺灣供應(yīng)商提供出貨明細(xì)---安排海運(yùn)訂艙---卡車提貨---臺灣出口報(bào)關(guān)---貨物入倉---船公司理貨---海關(guān)放行---海運(yùn)至東莞虎門港---碼頭換單---商檢/報(bào)關(guān)---出稅單/繳稅---海關(guān)查驗(yàn)---海關(guān)放行---拖車送貨

     進(jìn)口臺灣水冷傳動(dòng)軸報(bào)關(guān)過程中需要格外注意哪些事項(xiàng):

     1）企業(yè)在歸編碼的時(shí)候,建議跟據(jù)臺灣供應(yīng)商提供的產(chǎn)品型錄進(jìn)行確認(rèn),認(rèn)真核實(shí)產(chǎn)品的功能原理用途材質(zhì)說明,然后準(zhǔn)確無誤的歸入相對應(yīng)的編碼中去,切不可亂報(bào);

     2）臺灣出口報(bào)關(guān)沒有買單這一說,所以臺灣的出口一定要和出貨廠商確認(rèn)是否有進(jìn)出口資質(zhì),如果沒有可以建議客戶自行去申請資質(zhì),不能等到實(shí)際出貨的時(shí)候再來確認(rèn),一定要事先溝通核實(shí)好；

     3）大陸收貨廠商如果沒有進(jìn)出口權(quán),這個(gè)問題都不大,可以用我們進(jìn)出口公司的名義代理操作,只不過貨款需要從我們公司來走,換句話說就是要找代理公司來付匯;

     4）現(xiàn)在的進(jìn)口貨物到港后,都要進(jìn)行消殺處理,所以船公司的拆柜時(shí)間會(huì)有稍微的影響,但總體時(shí)間不會(huì)太晚;

     5）如果貨物的品項(xiàng)太多,建議發(fā)貨人裝貨的時(shí)候一定要分開打包,并在外包裝上做好標(biāo)簽記錄,以便清關(guān)過程中遇到海關(guān)查驗(yàn),報(bào)關(guān)員能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn).

     關(guān)于臺灣水冷傳動(dòng)軸虎門港進(jìn)口報(bào)關(guān)的案例就為大家分享到這兒,小編再次提醒,臺灣貨運(yùn)大陸報(bào)關(guān)物流一定要找操作案例多的公司,因?yàn)樗麄兊慕?jīng)驗(yàn)足,處理突發(fā)問題的速度就會(huì)更快~