舊機(jī)床BBK海運(yùn)出口海運(yùn)代理

   12月18日，聚海供應(yīng)鏈（東莞）有限公司（以下簡稱：聚海供應(yīng)鏈）特種箱物流部順利完成1臺(tái)舊螺絲加工機(jī)就要BBK出口海運(yùn)至高雄港全程物流業(yè)務(wù)的虎門港區(qū)吊裝及報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)。
  項(xiàng)目執(zhí)行前期，物種箱運(yùn)物流部在制定出口運(yùn)輸方案的過程中發(fā)現(xiàn)由于該設(shè)備機(jī)臺(tái)重量較重，超過客戶深圳蛇口碼頭吊機(jī)的承重范圍，不具備吊裝條件，因此聚海供應(yīng)鏈積極利用自身的貨代市場多年資源，向珠三角多個(gè)碼頭咨詢可滿足出口吊裝設(shè)施以及承攬的船公司，確保項(xiàng)目如期執(zhí)行。
  12月4日，聚海供應(yīng)鏈特種箱物流部及現(xiàn)場外勤部的經(jīng)理親自前往虎門港沙田碼頭，與碼頭負(fù)責(zé)人以及相關(guān)各方積極探討出運(yùn)方案的可行性，綜合各方的數(shù)據(jù)確認(rèn)虎門港沙田碼頭具體出運(yùn)的各種條件。17日上午，設(shè)備順利集港開始全過程監(jiān)裝該批設(shè)備，本次發(fā)運(yùn)的舊螺絲加工機(jī)主機(jī)長8米、寬3.5米、高3.5米，為超規(guī)格重大件貨物，設(shè)備單臺(tái)重達(dá)57噸，采用兩個(gè)平板柜拼接方式固定在船舶上，其它配件單獨(dú)裝一個(gè)20GP集裝箱，主機(jī)具備吊裝點(diǎn)，客戶要求采取BBK運(yùn)輸方式，且一定要求做到hook-to-hook，為確保其順利裝船發(fā)運(yùn)，聚海供應(yīng)鏈特種箱物流部與虎門港現(xiàn)場工作人員、工廠發(fā)貨人充分協(xié)調(diào)貨物吊裝事宜，嚴(yán)格監(jiān)督貨物綁扎、吊裝及加固工作，12月18日上午，該臺(tái)舊螺絲加工機(jī)及其配件順利完成裝船任務(wù)，同時(shí)出口報(bào)關(guān)手續(xù)也如期完成。該批貨物將于12月19日晚上起運(yùn)發(fā)往臺(tái)灣高雄港 。
  本次舊螺絲加工機(jī)的順利出運(yùn)為今后聚海供應(yīng)鏈的大型設(shè)備出口海運(yùn)業(yè)務(wù)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。聚海供應(yīng)鏈將繼續(xù)以國際化、集約化、專業(yè)化的服務(wù)思維不斷提升特種箱海運(yùn)物流業(yè)務(wù)的策劃、開發(fā)及運(yùn)營能力，盡力滿足客戶需求，為客戶創(chuàng)造更多的價(jià)值。