脫模劑進(jìn)口清關(guān)物流代理

    聚海供應(yīng)鏈（東莞）有限公司深挖老客戶，順利獲得東莞石碣某客戶2020年脫模劑進(jìn)口物流項目，該批貨物共計2*40DG集裝箱已于7月底順利完成。脫模劑進(jìn)口清關(guān)物流代理|脫模劑進(jìn)口清關(guān)|脫模劑進(jìn)口清關(guān)代理|進(jìn)口脫模劑清關(guān)|脫模劑進(jìn)口物流|脫模劑進(jìn)口清關(guān)公司-找聚海供應(yīng)鏈

    2月底，聚海供應(yīng)鏈危險品進(jìn)口物流部得知東莞石碣某老客戶常年從馬來西亞進(jìn)口脫模劑業(yè)務(wù)后與積極與客戶取得聯(lián)系，并時刻關(guān)注脫模劑的進(jìn)口清關(guān)流程。了解到馬亞西亞屬于東盟十國成員國進(jìn)口脫模劑可以享受減免額外關(guān)稅，進(jìn)口物流部人員及時告知客戶并為其制定了個性化物流方案。該批脫模劑進(jìn)口項目分為馬來西亞進(jìn)口海運(yùn)訂艙、黃埔港清關(guān)進(jìn)口、因為是脫模劑屬于危險品，進(jìn)口報關(guān)所需要的:危險特性分類鑒別報告客戶也要求代申請，并且要求協(xié)助提供危險品倉庫進(jìn)行拆箱分撥、安排國內(nèi)物流分別發(fā)往浙江、重慶工廠，用于制作模具加工，使模具表面易于脫離、光滑及潔凈。但該項目裝船時為桶裝，集裝箱內(nèi)又未放置托盤，桶皮薄，給卸貨帶來了一定的難度；另一方面，在黃埔危險品倉庫拆箱后運(yùn)往浙江以及重慶路途遙遠(yuǎn)也存在貨損的風(fēng)險。聚海供應(yīng)鏈進(jìn)口物流部人員未雨綢繆，向危險品運(yùn)輸車隊詳細(xì)說明情況并要求裝車時多加一層隔板防止桶與桶直接觸碰出現(xiàn)破損，運(yùn)輸過程中每隔3-5小時下車查看貨物并及時反饋。在層層把控之下，首批運(yùn)往浙江的脫模劑于8月初順利送達(dá)，給老客戶交上了一份滿意的答卷。

    在面對復(fù)雜多變的形勢及政策，聚海供應(yīng)鏈緊隨市場、靈活多變制定個性化進(jìn)口物流方案，進(jìn)一步深化了與老客戶的合作。將來聚海供應(yīng)邏將繼續(xù)提高市場敏銳度，深挖新老客戶，擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍，轉(zhuǎn)危為機(jī)開創(chuàng)新局面。