3月8日，隨著叉車(chē)將木箱平穩(wěn)地裝上中港噸車(chē)，宣告了聚海供應(yīng)鏈（東莞）有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：聚海供應(yīng)鏈）首次圓滿(mǎn)完成出口老化爐從東莞到香港的中港物流項(xiàng)目運(yùn)輸，為公司2019在中港運(yùn)輸項(xiàng)目開(kāi)了個(gè)好頭。

今年初的一次送貨順便拜訪(fǎng)中，得知客戶(hù)平時(shí)有出口設(shè)備從東莞工廠(chǎng)運(yùn)到香港的物流需求，聚海供應(yīng)鏈中港物流部立即跟近營(yíng)銷(xiāo)，準(zhǔn)確掌握貨物詳細(xì)情況，制定最優(yōu)化的出口物流方案。由于本臺(tái)老化爐高度達(dá)2.11M，且不能放倒屬于超高貨物，特別是香港的立交橋都有高度限制，使得陸路運(yùn)輸起來(lái)就需要繞道，從而增加運(yùn)輸成本。中港物流部在做好前期調(diào)研工作后，聚海供應(yīng)鏈制定出詳細(xì)的出口物流計(jì)劃和報(bào)價(jià)單提供給客戶(hù)，并在競(jìng)價(jià)中脫穎而出，成功取得了本票貨物代理權(quán)。

3月7日，收到客戶(hù)貨物準(zhǔn)備出運(yùn)的通知，中港物流部銷(xiāo)售部立即啟動(dòng)，將清關(guān)報(bào)檢審核、打包、預(yù)約中港車(chē)、裝卸等全過(guò)程進(jìn)行了詳細(xì)梳理和演練，不放過(guò)每一個(gè)細(xì)節(jié)和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，做到安全第一，萬(wàn)無(wú)一失。在經(jīng)過(guò)緊張的準(zhǔn)備之后，轉(zhuǎn)眼到了決戰(zhàn)時(shí)刻！第二天中午，貨物順利抵達(dá)工廠(chǎng)并完成裝車(chē)動(dòng)作，同時(shí)聚海供應(yīng)鏈清關(guān)部也早已完成了預(yù)清關(guān)工作。當(dāng)天下午，經(jīng)過(guò)3個(gè)多小時(shí)的等待，在卡車(chē)順利通過(guò)皇崗口岸安檢通道，標(biāo)志著本單業(yè)務(wù)圓滿(mǎn)完成。

聚海供應(yīng)鏈堅(jiān)持以“誠(chéng)信為本,顧客至上”為經(jīng)營(yíng)理念,以?xún)?yōu)質(zhì)的質(zhì)量,優(yōu)質(zhì)的服務(wù),優(yōu)良的信譽(yù),優(yōu)惠的價(jià)格,竭誠(chéng)為各界新老朋友提供完美的服務(wù)。并期待和更多朋友攜手合作,共創(chuàng)美好的未來(lái)。

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