鋰電池海運拼箱到美國加拿大出口流程

鋰電池屬于9類危險品，目前常見的UN編號有，UN3480,UN3481和UN3171三種。

海運拼箱到美國的港口主要有紐約和洛杉磯，海運拼箱到加拿大的主要港口有溫哥華和多倫多。

港口代碼 USNYK 港口名 (中文)紐約 港口名(英文)NEW YORK,NY 航線美東線

紐約（NEW YORK）位于東北部哈得遜河口東岸。有430多個遠洋深水泊位，是兩條橫貫東西大陸鐵路（紐約——西雅圖；紐約——洛杉磯）的橋頭堡。20世紀80年代，港口年吞吐量就達1.6億噸,這世界大港之一,也是世界十大集裝箱吞吐量之一,后來逐漸被新奧爾良、洛杉磯等大港超過。

港口代碼 USLSA 港口名(中文)洛杉磯 港口名(英文)LOS ANGELES 航線美西線

洛杉磯（LOS ANGELES）位于太平洋沿岸圣?彼得羅灣內，加利福尼亞州西南部，洛杉磯港有120多個碼頭泊位，為西部最大的集裝箱吞吐港。2004年集裝箱吞吐量為723.49萬噸,居世界第八位。主要輸出石油、機械、水果、谷物；輸入鋼鐵、橡膠、木材等。

港口代碼 CAVCR 港口名(中文)溫哥華 港口名(英文)VANCOUVER 航線加拿大線

溫哥華（VANCOUVER）是加拿大西海岸大商港、位于該國西南溫哥華市北部的一個狹灣內，港區(qū)有內外港之分。內港在利翁海門以內的東西向狹灣兩岸，狹灣長20多公里，主要港區(qū)在西部南北兩岸，有7～15米水深的碼頭20多座，泊位60多個，碼頭線總長12公里有余。其中雜貨、集裝箱碼頭分布在南岸的豐年紀念碼頭（3個泊位）和溫特爾姆碼頭。

港口代碼 CATOR 港口名(中文)多倫多 港口名(英文)TORONTO 航線加拿大線

多倫多（TORONTO）是加拿大的主要港口之一。港口距國際機場約27km，本港包括內、外港西部分,港區(qū)主要碼頭泊位有20個，裝卸設備有各種岸吊、可移式吊、浮吊、集裝箱吊及滾裝設施等，其中岸吊的最大起重能力達300噸,還有直徑為200mm的輸油管供裝卸使用，港區(qū)倉庫面積為8萬平方米，貨物堆場面積達35.6萬平方米,集裝箱碼頭擁有帶40ft框架的集裝箱搬運車,最大起重能力為56噸，可以裝卸20ft和40ft的集裝箱。

鋰電池海運拼箱：英文版MSDS,危包證，報關資料（報關單，報關委托書，箱單發(fā)票，申報要素）

注意：電池類產(chǎn)品有個文件叫UN38.3跌落測試，這個從黃埔港出口需要按具體船公司的，很多船公司訂艙是不需要提供的。