代理出口越南海運(yùn)特種柜超低板氣墊車運(yùn)輸
近日,聚海供應(yīng)鏈(東莞)有限公司(以下簡稱:聚海供應(yīng)鏈)順利完成東莞清溪某外資企業(yè)設(shè)備搬廠出口越南海運(yùn)代理業(yè)務(wù),幫助企業(yè)節(jié)約物流成本的同時,也開創(chuàng)了生產(chǎn)設(shè)備整體打包、裝車、報關(guān)、海運(yùn)整套出口物流的先河。
6月27日,聚海供應(yīng)鏈預(yù)約的兩個超低板平板拖車按照預(yù)定計劃抵達(dá)了東莞清溪出貨工廠,待有工廠將生產(chǎn)設(shè)備打包完成后運(yùn)至深圳蛇口碼頭報關(guān)出口到越南胡志明港。深圳蛇口碼頭長年都有大件機(jī)械設(shè)備從該港口出口,有著先進(jìn)的吊裝設(shè)備和豐富的重大件出口操作經(jīng)驗(yàn)。是客戶首選的出口碼頭。原計劃客戶選擇用3*40HQ標(biāo)準(zhǔn)集裝箱裝運(yùn)該批設(shè)備,雖然都是已使用多年的二手設(shè)備,但都屬于從國外進(jìn)口過來的精密設(shè)備,本次搬運(yùn)至越南新廠,也是要投產(chǎn)使用的,稍有操作不當(dāng)都會造成不可挽回的損失??蛻艚?jīng)過再三的考量,放棄用標(biāo)準(zhǔn)柜裝,全部改用平板柜裝,運(yùn)輸車輛也需要用超低氣墊車拖運(yùn)。聚海供應(yīng)鏈在獲知客戶的需求后馬上就聯(lián)系船公司訂特種柜和拖車行選派超低氣墊車相關(guān)方。船公司表示該特種柜目前十分緊張,需要從其它碼頭預(yù)約調(diào)柜。焦急的心情,讓聚海供應(yīng)鏈的每位同事都感同身受。在再三和多家船公司確認(rèn)無法盡快安排柜子后,聚海供應(yīng)鏈出口物流部仍舊沒有放棄,積極幫助貨主、拖車行和其他碼頭洽談聯(lián)系。在經(jīng)歷了數(shù)次的碰壁后,終于幫貨主找到了合適的柜子,但為了幫助客戶節(jié)約拖拖車成本,起運(yùn)港需要調(diào)整——廣州黃埔碼頭。在經(jīng)歷了數(shù)次的起運(yùn)前討論后,終于形成了完善的出口運(yùn)輸方案。
6月28日,超低板氣墊車順利抵達(dá)東莞清溪工廠,并按照預(yù)定計劃開始裝貨。出口部同事24小時全天駐廠監(jiān)裝,確保有任何事情都能和貨主現(xiàn)場保持溝通,并將現(xiàn)場情況及時反饋給公司和貨主。當(dāng)時下午6點(diǎn),在聚海供應(yīng)鏈牽頭的各方共同努力下,集裝箱終于完成交柜任務(wù),克服重重困難,出口報關(guān)也順利完成,目前就等船公司起航。
此次在黃埔碼頭順利完成的超低板氣墊拖車出口運(yùn)輸業(yè)務(wù),幫助貨主節(jié)約了運(yùn)輸成本,也為今后客戶提供了大件設(shè)備出口碼頭選擇,獲得了各方的一致好評。
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