8月23日，裝載著一條二手輸送系統(tǒng)流水線的2* 40尺集裝箱深圳鹽田港完成商檢查驗(yàn)，順利裝船起運(yùn)，經(jīng)香港上大船發(fā)往馬來(lái)西亞的巴生港。聚海供應(yīng)鏈（東莞）有限公司（以下簡(jiǎn)稱：聚海供應(yīng)鏈）負(fù)責(zé)出口物流方案設(shè)計(jì)及提供物流等方面服務(wù)，這是公司再次代理開(kāi)展的二手輸送系統(tǒng)流水線出口業(yè)務(wù)，也是公司首單承接該類設(shè)備出口馬亞西亞業(yè)務(wù)，標(biāo)志著聚海供應(yīng)鏈在二手生產(chǎn)線設(shè)備出口貨運(yùn)業(yè)務(wù)上取得了突破性進(jìn)展。
  東莞不僅是世界的加工廠，同時(shí)也是出口基地，黃埔海關(guān)公布的東莞上半年外貿(mào)數(shù)據(jù)顯示，東莞上半年進(jìn)出口總額達(dá)6333.1億元，增速為6.8%，對(duì)全省外貿(mào)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度達(dá)96.4%。隨著低端產(chǎn)業(yè)的逐漸南移，東莞制造產(chǎn)業(yè)也迎來(lái)了生產(chǎn)線以及原材料出口的井噴。聚海供應(yīng)鏈?zhǔn)冀K保持對(duì)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的靈敏嗅覺(jué)和“危機(jī)感”探索，得知東莞黃江某自動(dòng)化有限公司該出貨信息后，在出口貨運(yùn)部胡總經(jīng)理的牽頭下，公司迅速組織骨干力量展開(kāi)相關(guān)信息的收集，業(yè)務(wù)部鄭國(guó)興負(fù)責(zé)方案制定。憑借多年的貨運(yùn)代理經(jīng)驗(yàn)，反復(fù)溝通洽談，借助區(qū)域深圳公司的力量，制定出信價(jià)比極高海運(yùn)出口物流方案；因?yàn)樵撆O(shè)備屬于法檢類貨物，聚海供應(yīng)鏈報(bào)關(guān)部主動(dòng)聯(lián)系海關(guān)提前了解掌握舊設(shè)備出口商檢所需資料、流程，為后續(xù)業(yè)務(wù)的開(kāi)展做充分準(zhǔn)備。聚海供應(yīng)鏈各部門(mén)共同營(yíng)銷，群策群力，保證各環(huán)節(jié)毫無(wú)紕漏，萬(wàn)無(wú)一失，提升公司影響力。裝柜當(dāng)天，出口貨運(yùn)部人員在企業(yè)黃江工廠監(jiān)督了整個(gè)裝箱裝柜全過(guò)程。
     聚海供應(yīng)鏈此次成功代理東莞黃江二手輸送系統(tǒng)流水線出口馬來(lái)西亞海運(yùn)業(yè)務(wù)，緊跟市場(chǎng)趨勢(shì)，依托當(dāng)?shù)乜诎秲?yōu)勢(shì)，主動(dòng)抓住了出口搬廠的市場(chǎng)機(jī)遇，走在了同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的前頭，為公司此類業(yè)務(wù)的開(kāi)展打開(kāi)了通道，理順了流程。此次代理業(yè)務(wù)是公司全力推動(dòng)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)的一次有成果的探索，為未來(lái)的發(fā)展提供了思路和方向。