3類危險(xiǎn)品海運(yùn)出口報(bào)關(guān)手續(xù)怎么安排

     以下是聚海國(guó)際小編集合多年危險(xiǎn)品海出口操作經(jīng)驗(yàn)，整理出3類危險(xiǎn)品海運(yùn)出口流程、3類危險(xiǎn)品海運(yùn)出口海事申報(bào)、3類危險(xiǎn)品海運(yùn)出口報(bào)關(guān)、3類危險(xiǎn)品海運(yùn)出口提單相關(guān)對(duì)大家做詳細(xì)講解。

     3類危險(xiǎn)品屬于易燃液體，在國(guó)際海運(yùn)中3類危險(xiǎn)品運(yùn)輸最重要的三個(gè)指標(biāo)就是閃點(diǎn)、沸點(diǎn)以及爆炸極限。

     1.閃點(diǎn)：即在規(guī)定條件下，可燃性液體加熱到它的蒸氣和空氣組成的混合氣體與火焰接觸時(shí)，能產(chǎn)生閃燃的最低溫度。閃點(diǎn)是表示易燃液體燃爆危險(xiǎn)性的一個(gè)重要指標(biāo)，閃點(diǎn)越低，燃爆危險(xiǎn)性越大。

     1)低閃點(diǎn)液體 指閉杯試驗(yàn)閃點(diǎn)<-18℃的液體

     2)中閃點(diǎn)液體 指-18℃≤閉杯試驗(yàn)閃點(diǎn)<23℃的液體

     3)高閃點(diǎn)液體 指23℃≤閉杯試驗(yàn)閃點(diǎn)≤61℃的液體

     2.沸點(diǎn)不做解釋，很好理解。

     3.爆炸極限：當(dāng)可燃液體的蒸氣與空氣混合并達(dá)到一定濃度時(shí)，遇到火源就會(huì)發(fā)生爆炸。這個(gè)能夠發(fā)生爆炸的濃度范圍，叫做爆炸極限。

     4.類危險(xiǎn)品海運(yùn)中一般有塑料桶，鋼桶，IBC桶，紙箱，TANK罐等包裝形式。

     油漆，UN1263，3類，閉口鋼桶包裝，危包證申報(bào)形式

     異丁酸，UN2529，3類+8類，IBC桶包裝，船級(jí)社申報(bào)形式

     洗手液，UN1170，3類，紙箱包裝，限量申報(bào)形式

     大蒜油，UN1993，3類，塑料桶包裝，危包證或者限量。

     一般需要出貨廠家提前10工作日將以下文件掃描郵件給我司操作人員：

     1、船公司申請(qǐng)表格(即: DG FROM);

     2、海運(yùn)托書;

     3、危險(xiǎn)品包裝使用鑒定結(jié)果單;

     4、包裝危險(xiǎn)貨物技術(shù)說(shuō)明書;

     5、Material Safety Data Sheet (MSDS)

     危險(xiǎn)品海運(yùn)出口中海事申報(bào)環(huán)節(jié)優(yōu)為重要，需要我們提前準(zhǔn)備好裝柜圖片以及申報(bào)單證,如實(shí)申報(bào),海事放行后，危險(xiǎn)品貨物才能及時(shí)上船離港。如偶遇海事查驗(yàn),只要單證符合，不用提心，積極配合海事局人員進(jìn)行查驗(yàn)，即可放行。

     當(dāng)危險(xiǎn)品貨物完全按照危險(xiǎn)品安全運(yùn)輸要求裝完后，司機(jī)駕駛危險(xiǎn)品車輛進(jìn)行過(guò)磅，回報(bào)集裝箱貨物裝載數(shù)量、過(guò)磅后貨物毛重、危險(xiǎn)品貨物裝載過(guò)程圖片給到聚海國(guó)際國(guó)際供應(yīng)鏈操作員，操作員就會(huì)聯(lián)系海事申報(bào)員，進(jìn)行危險(xiǎn)品海事申報(bào)。海事局危險(xiǎn)品貨申報(bào)必須船到港前24小時(shí)需進(jìn)行危險(xiǎn)品申報(bào)，必須委托有資質(zhì)的單位向海事局申報(bào)。

     1，危險(xiǎn)品包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單;

     2，危險(xiǎn)品包裝使用鑒定結(jié)果單(即：危包證);

     3，產(chǎn)品說(shuō)明：中英文對(duì)照;

     4，安全適運(yùn)申報(bào)單;

     5，船舶載運(yùn)危險(xiǎn)品貨物申報(bào)單;

     6，出口報(bào)關(guān)單以及裝箱單(備用);

     7，鋰電池類提供UN38.3(備用);

     1，是否在載運(yùn)固體散裝貨物的船舶進(jìn)港或裝貨之前提前24小時(shí)直接或通過(guò)代理人向海事管理機(jī)構(gòu)辦理申報(bào)手續(xù);

     2，《船舶載運(yùn)固體散裝貨物申報(bào)單》、《固體散裝貨物安全適運(yùn)申報(bào)單》內(nèi)容填寫完整 、規(guī)范。

     3，貨物為易流態(tài)化物質(zhì)的，托運(yùn)人或其代理人應(yīng)提交貨物適運(yùn)水分極限證書和水分含量證明。貨物適運(yùn)水分極限采樣和試驗(yàn)應(yīng)在裝貨前6個(gè)月內(nèi)進(jìn)行，水分含量采樣和試驗(yàn)應(yīng)在裝貨前7天內(nèi)進(jìn)行。進(jìn)行采樣、試驗(yàn)并出具證書和證明的機(jī)構(gòu)，應(yīng)經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。

     4，未在《國(guó)際海運(yùn)固體散裝貨物規(guī)則》附錄1中列名的固體散裝貨物，托運(yùn)人或其代理人應(yīng)提前貨物安全適運(yùn)性評(píng)估報(bào)告，評(píng)估機(jī)構(gòu)應(yīng)經(jīng)國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。如為外貿(mào)運(yùn)輸?shù)?，還應(yīng)報(bào)前貨物通過(guò)三方評(píng)估的證明。

     危險(xiǎn)品海運(yùn)出口報(bào)關(guān)工作，是需要提前核對(duì)相關(guān)報(bào)關(guān)資料的，確認(rèn)文件原則是單單相符，數(shù)量和單位都保持一致，方便海關(guān)予以危險(xiǎn)品報(bào)關(guān)放行，如偶遇海關(guān)查驗(yàn)，只要單證符合，不用擔(dān)心，積極配合海關(guān)查驗(yàn)通過(guò)即可。

     在危險(xiǎn)品貨物裝柜前，出口單位應(yīng)將相關(guān)報(bào)關(guān)單證提供聚海國(guó)際國(guó)際物流有限公司會(huì)進(jìn)行  三審制度，業(yè)務(wù)員、單證操作員、報(bào)關(guān)員都會(huì)認(rèn)真核對(duì)出口單位所提供的報(bào)關(guān)單、裝箱單、發(fā)票、合同等內(nèi)容、編碼、數(shù)據(jù)等信息是否一致，并對(duì)申報(bào)要素進(jìn)行整理，提前做好報(bào)關(guān)的準(zhǔn)備工作。

     1、合同

     2、發(fā)票;

     3、裝箱單;

     4、報(bào)關(guān)單;

     5、報(bào)關(guān)委托書

     6、貨物的情況說(shuō)明書(出貨人需書面介紹此貨的用途，各種申報(bào)要素等);

     1，進(jìn)出口貨物，除海關(guān)總署特準(zhǔn)查驗(yàn)的以外，都應(yīng)接受海關(guān)查驗(yàn)。查驗(yàn)的目的是核對(duì)報(bào)關(guān)單證所報(bào)內(nèi)容與實(shí)際到貨是否相符，有無(wú)錯(cuò)報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)、偽報(bào)等情況，審查貨物的進(jìn)出口是否合法。海關(guān)查驗(yàn)貨物，應(yīng)在海關(guān)規(guī)定的時(shí)間和場(chǎng)所進(jìn)行。如有特殊理由，事先報(bào)經(jīng)海關(guān)同意，海關(guān)可以派人員在規(guī)定的時(shí)間和場(chǎng)所以外查詢。申請(qǐng)人應(yīng)提供往返交通工具和住宿并支付費(fèi)用。

     2，海關(guān)查驗(yàn)貨物時(shí)，要求貨物的收、發(fā)貨人或其代理人必須到場(chǎng)，并按海關(guān)的要求負(fù)責(zé)辦理貨物的搬移、拆裝箱和查驗(yàn)貨物的包裝等工作。海關(guān)認(rèn)為必要時(shí)，可以徑行開驗(yàn)、復(fù)驗(yàn)或者提取貨樣、貨物保管人應(yīng)當(dāng)?shù)綀?chǎng)作為見(jiàn)證人。六、3類化工危險(xiǎn)品海運(yùn)提單核對(duì)流程

     海運(yùn)提單簡(jiǎn)稱提單，是船方或其代理人簽發(fā)的，證明已收到貨物，允許將貨物運(yùn)至目的地，并交付給托運(yùn)人的書面憑證。它是承運(yùn)人和托運(yùn)人之間的契約證明，在法律上具有物權(quán)證書的效用。危險(xiǎn)品海運(yùn)發(fā)貨人需要在裝柜后及時(shí)提供準(zhǔn)確的提單資料給到船公司，船公司核準(zhǔn)后出提單給到發(fā)貨人。