廣州到巴生港出口危險(xiǎn)品物流專線

     隨著貿(mào)易的發(fā)展，危險(xiǎn)品海運(yùn)出口也成為了比較常見的，在廣州代理出口危險(xiǎn)品時(shí)，會(huì)有一些需要關(guān)注的特殊流程這跟普通商品的清關(guān)過程是不太一樣，是需要特殊了解的，以下就是聚海國際總續(xù)的廣州到巴生港出口危險(xiǎn)品物流的一些操作介紹：

     港口代碼 MYPKE

     港口中文名 巴生西港

     港口英文名 PORT KELANG(W)

     所屬國家中文名 馬來西亞

     所屬國家英文名 MALAYSIA

     航線 東南亞線

     介紹 巴生港(PORT KELANG)是馬來西亞商港，位于該國首都吉隆坡西南43公里，馬六甲海峽之東北岸，東距鄰國的新加坡港211海里，北距巴生港191海里，西距印尼的勿拉灣港237海里；有國際機(jī)場(chǎng)。巴生港(PORT KELANG)共有三個(gè)港口，即南港、北港及西港。

     1：海運(yùn)費(fèi)。（都是知道海運(yùn)費(fèi)都是按照美金來結(jié)算的）不同港口，附加費(fèi)收取方式也會(huì)不同。

     2：港雜。除了海運(yùn)費(fèi)，其余費(fèi)用是RMB（港雜是由THC，訂艙費(fèi)，文件費(fèi)，設(shè)備費(fèi)，封子費(fèi)，艙單費(fèi)等等...如需電放還需電放費(fèi)，熱天還會(huì)有夏季噴淋費(fèi)）。

     3：申報(bào)費(fèi)。正常危險(xiǎn)品柜子申報(bào)費(fèi)，一個(gè)品名申報(bào)費(fèi)就300RMB。但是鍋檢證和船級(jí)社這些貨物，還需要咨詢費(fèi)的，咨詢費(fèi)是按貨物件數(shù)來收取的。另外還有做限量的，也是按照貨物件數(shù)來收取的。

     4：報(bào)關(guān)費(fèi)。一票報(bào)關(guān)就100RMB一票，多個(gè)品名的話，超過5個(gè)品名會(huì)產(chǎn)生一個(gè)聯(lián)單費(fèi)。如果有商檢，海關(guān)系統(tǒng)沒有商檢信息，還會(huì)產(chǎn)生一個(gè)換單費(fèi)。如果涉農(nóng)藥證的話，是需要提供正本報(bào)關(guān)資料的，涉證的一般要當(dāng)天早點(diǎn)安排報(bào)關(guān)。

     5：倉庫費(fèi)。倉庫費(fèi)用無非就是進(jìn)門費(fèi)、進(jìn)倉費(fèi)、進(jìn)港費(fèi)、加固費(fèi)、這些費(fèi)用組成的。一般貨物沒有特殊要求 就只有這些費(fèi)用。如果特殊貨物需要打托，那就會(huì)有打托費(fèi)。加固一般都是簡(jiǎn)單加固，100RMB。如特殊加固，費(fèi)用也會(huì)不一樣。還有貨物是否需要直裝，需要直接進(jìn)港費(fèi)用也不一樣，外港還會(huì)有進(jìn)危庫的費(fèi)用。

     廣州到巴生港最慢需要6天，最快需要4天，如果從上海港到巴生港，航程最慢的話需要12天，最快需要6天 

     1、危險(xiǎn)品出口之前，向貨代提供危險(xiǎn)品說明書(危險(xiǎn)品說明書中必須包括中英文品名、危險(xiǎn)品級(jí)別、危規(guī)頁碼、聯(lián)合國編號(hào))，由貨代向海關(guān)詢問港口是否接受此種危險(xiǎn)品。

     2、如果港口接收此種危險(xiǎn)品，可著手安排訂艙事宜。

     3、訂艙之前，需填寫一份出入境檢驗(yàn)檢疫報(bào)檢單位登記申請(qǐng)表及包裝鑒定申請(qǐng)表，如果公司已在港口所在的出入境檢驗(yàn)檢疫局注冊(cè)就不必填寫出入境檢驗(yàn)檢疫報(bào)檢單位登記申請(qǐng)表。然后將兩份文件交給工廠，由工廠向當(dāng)?shù)厣虣z局提出申請(qǐng)，辦理海運(yùn)出口危險(xiǎn)貨物的包裝鑒定。

     4、訂艙時(shí)，除了正常的單據(jù)外，還須提供以下單據(jù)：危險(xiǎn)品貨物中英文說明書(副本)、海運(yùn)出口危險(xiǎn)貨物包裝容器使用鑒定結(jié)果單、海運(yùn)出口危險(xiǎn)貨物包裝容器性能鑒定結(jié)果單(紙箱包裝)注：有時(shí)需提供裝箱證明。

     5、訂艙時(shí)如果危險(xiǎn)品不同類，則危險(xiǎn)貨物的訂艙必須按各類不同危險(xiǎn)特性分別辦理訂艙配船，以便船方按各種不同特性的危險(xiǎn)貨物按照《國際海運(yùn)危規(guī)》的隔離要求分別堆裝運(yùn)輸，以利安全。