越南到孟加拉吉大海運(yùn)需要注意什么？

首先為什么是越南胡志明到孟加拉吉大海運(yùn)而不是越南海防到孟加拉吉大海運(yùn)呢，原因jiu是越南胡志明港口的船期多，越南海防相對來說少一些，因此咱們jiu說越南胡志明港出的。

1.2018年吉大港名字已經(jīng)從Chittagong改為Chattogram，說是為了符合本國的本土語言習(xí)慣，五字代碼不變?nèi)匀皇?/font>BDCGP

2.吉大港經(jīng)常擁堵原因：

惡劣天氣：強(qiáng)暴雨多

齋戒日和開齋節(jié)：他們白天不吃不喝不工作，需要提前問到客戶具體放假時(shí)間以作出貨安排

工人罷工：時(shí)常出現(xiàn)，原因主要有薪資、恐怖襲擊（尤其是達(dá)卡，風(fēng)險(xiǎn)較大）、碼頭設(shè)備出問題等

港口超載：港口處理能力跟不上吞吐量，jiu拿2017年來說，年吞吐量達(dá)230萬標(biāo)柜，但是處理能力只有170萬標(biāo)柜，跟不上需求

駁船缺乏：主要是因?yàn)楦劭谒疃炔蛔阋酝２创笮痛?，只能借助駁船，但是駁船少會(huì)影響工作效率啊，所以jiu堵咯

港區(qū)管理、設(shè)備維護(hù)或更新等方面存在比較明顯的缺陷

3.風(fēng)險(xiǎn)防范：通過國際信用評級機(jī)構(gòu)發(fā)布的數(shù)據(jù)來看，孟加拉國的銀行信用評級也很低，屬于高風(fēng)險(xiǎn)銀行。偶爾會(huì)出現(xiàn)提前放單情況（國內(nèi)發(fā)貨人表示抗議），所以要進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)防范。

4.越南到孟加拉吉大海運(yùn)的船期如果顯示中轉(zhuǎn)港是SINGAPORE或PORT KELANG，需要注意下，因?yàn)榧蟾塾袝r(shí)候擁堵（上述已講明原因），船公司jiu會(huì)少運(yùn)點(diǎn)貨到吉大港，jiu會(huì)造成貨物在SINGAPORE（新加坡）或PORT KELANG（馬來西亞巴生港）壓港，會(huì)造成貨物延遲抵港。所以找直航船可以盡可能避免這種情況

5.由于宗教原因孟加拉國是不允許掛靠以色列等國船旗，不過如果是有中轉(zhuǎn)的，且是一程船（即起運(yùn)港到中轉(zhuǎn)港），船籍jiu不用考慮

6.不得使用CIF方式，除非孟加拉國商務(wù)部特許，進(jìn)口貿(mào)易均不得采用CIF方式，以保護(hù)孟加拉的保險(xiǎn)業(yè)。因此孟加拉信用證上貿(mào)易術(shù)語大部分是CFR，要求提交裝船通知也成為必不可少的條款

7.關(guān)于發(fā)票、產(chǎn)地證、提單、產(chǎn)品包裝等方面都有相應(yīng)的要求，出貨前務(wù)必同客戶溝通好，不然影響清關(guān)